在SOLIDWORKS中有非常強大并用易用的鈑金設(shè)計功能，這此功能可以幫助我們完成非常復(fù)雜的鈑金設(shè)計工作，也正是由于SOLIDWORKS鈑金功能的強大和易用，使得它在鈑金行業(yè)有著非常廣泛的應(yīng)用。在實際鈑金設(shè)計、生產(chǎn)過程中為保證最終折彎成型后零件所期望的尺寸，會利用各種不同的算法來計算展開狀態(tài)下備料的實際長度。目前比較常見的展開計算方法有：1. 折彎補償法；2. 折彎扣除法；3.K因子計算法。對于這三種計算方法在SOLIDWORKS軟件中都有相應(yīng)的功能支持，由于選擇不同的計算方式會直接影響最終展開長度，為了保證展開長度的精確性，我們就需要了解不同計算方式會對展開尺寸有什么樣的具體影響，接下來我們就會分別介紹一下這三種方法的區(qū)別和在SOLIDWORKS中應(yīng)用時需要注意的關(guān)鍵知識點。

我們要先了解金屬材料在折彎時的一些特性，我們知道金屬材料在折彎時會發(fā)生材料的拉伸和材料壓縮，其中折彎內(nèi)側(cè)的材料被壓縮，折彎外側(cè)材料被拉伸，在兩者之間存在一個中性層，中性層的材料既不壓縮也不拉伸如圖所示。所以中性的展開長度就是鈑金件的展開長度，但是中性層所處的位置受到材料厚度、材質(zhì)、折彎半徑、折彎角度、加工刀具等多種因素影響。

首先我們來看一下折彎補償法。如果說一個板件我們做一個90度的折彎，然后我們再把它展開，最終的展開長度我們把它表示為Lt，那么最終這個折彎件展開的長度是由三部分組成的，第一個就是圖中豎直邊部分長度，我們把它表示為A，第二個就是圖中水平直邊部分長度，我們把它表示為B，第三個就是圖中的折彎圓角展開后的長度。其中兩側(cè)的直邊部分的長度是比較容易知道的，折彎圓角部分的展開尺寸是末知的，它受到材料、厚度、折彎半徑等很多因素影響。那么假設(shè)這個折彎圓角部分的展開尺寸是知道，我們就可以對最終展開的尺寸加一個補償值BA，所以Lt=A+B+BA，這就是折彎補償法。

折彎補償法在SOLIDWORKS鈑金中被稱為“折彎系數(shù)”，如果我們要使用折彎補償法來計算鈑金件展開后的尺寸，我們可以在“折彎系數(shù)”選項中選擇“折彎系數(shù)”，如圖所示，我們來看一個實例，繪制如圖所示的草圖，并且使用基體法蘭創(chuàng)建鈑金，并且在鈑金參數(shù)設(shè)置鈑厚為1.5mm，折彎半徑為1mm，折彎系數(shù)選擇“折彎系數(shù)”，值為1.8mm。

手工計算展開的長度，兩側(cè)直邊的長度A和B應(yīng)該是相同的，A和B=100-1.5-1=97.5，其中1.5為板厚，1為折彎半徑，也就是直邊長度為97.5mm，根據(jù)公式Lt=A+B+BA（Lt=97.5+97.5+1.8=196.8mm），計算得到鈑金展開長度應(yīng)該為196.8mm。通過軟件的展開功能展開此鈑金件，我們會發(fā)現(xiàn)他和前面的手工計算是完全一樣的。

需要特別注意的是，在SOLIDWORKS軟件中使用折彎補償法時，如果折彎補償量相同的情況下，展開長度是會受設(shè)定的折彎半徑影響的，半徑越大，直邊長度越小，最終展開長度也就越小，所以在使用折彎補償法時一定要設(shè)定準確的折彎半徑。例如我們把折彎半徑設(shè)置為3mm，直邊長度A和B為100-1.5-3=95.5，鈑金展開長度就會變成95.5+95.5+1.8=192.8mm。

接著我們再來看一下折彎扣除法，同樣一個板件我們做一個90度的折彎，然后我們再把它展開，最終的展開長度我們把它表示為Lt, Lt=A+B-BD，其中A是指鈑金外側(cè)從端面到虛擬交叉點的距離，而B是指另一個鈑金外側(cè)從端面到虛擬交叉點的距離，如果我們把A+B其實長度會比最終展開的尺寸要長，為了精確計算展開尺寸，我們就要減去一定的長度,而BD是我要扣除的系數(shù)值，也就是說A+B以后還要減去一個BD才是真正的展開尺寸。

折彎扣除法在SOLIDWORKS鈑金中就叫“折彎扣除”，如果我們要使用折彎扣除法來計算鈑金件展開后的尺寸，我們可以在“折彎系數(shù)”選項中選擇“折彎扣除”。我們來看一個實例，繪制如圖所示的草圖，并且使用基體法蘭創(chuàng)建鈑金，并且在鈑金參數(shù)設(shè)置鈑厚為1.5mm，折彎半徑為1mm，折彎系數(shù)選擇“折彎扣除”，值為2.5mm。

手工計算展開的長度，從端面到虛擬交點的距離A和B=100，根據(jù)公式Lt=A+B-BD（Lt=100+100-2.5=197.5mm），計算得到鈑金展開長度應(yīng)該為197.5mm。通過軟件的展開功能展開此鈑金件，我們會發(fā)現(xiàn)他和前面的手工計算也是完全一樣的。

此時我們會發(fā)現(xiàn)，在SOLIDWORKS軟件中使用折彎扣除法時，如果折彎扣除量相同的情況下，展開長度是不會受設(shè)定的折彎半徑影響的，無論折彎半徑是多少，最終的展開長度都是相同的。這是因為計算值來自鈑金端面到虛擬交點的長度減去折彎扣除量，也就是在圖中的A和B兩個尺寸，這個長度不會隨折彎半徑變化而變化。當然在實際鈑金生產(chǎn)過程中，折彎半徑的大小肯定會影響展開尺寸，所以在SOLIDWORKS中設(shè)計鈑金件時我們需要根據(jù)折彎半徑、折彎角度、鈑金厚度等綜合因素給定折彎扣除量。

最后我們再來看一下K因子計算法，在前面我們已經(jīng)了解了金屬板件在折彎時的一些特性，既折彎內(nèi)側(cè)的材料被壓縮，折彎外側(cè)材料被拉伸，在兩者之間存在一個中性層，中性層的長度就是鈑金展開的長度。但是由于材料厚度、材質(zhì)、折彎半徑、折彎角度、加工刀具等多種因素影響中性層所處的位置并不是固定的。K因子計算法的K指的就是從鈑金內(nèi)側(cè)表面到中性層位置厚度t和鈑金厚度T之間的比值，既K=t/T，所以K應(yīng)該是小于等于1的一個因子，如圖所示。使用K因子計算法計算展開長度和使用折彎補償比較類似Lt=A+B+BA，只是在使用折彎補償時BA是我們?nèi)藶榻o定的一個值，而使用K因子時BA是通過公式BA=pi(R + KT) A/180計算得到的，公式中的BA其實就是中性層圓弧長度，而A為折彎角度。

如果我們要使用K因子計算法來計算鈑金件展開后的尺寸，我們可以在“折彎系數(shù)”選項中選擇“K因子”，如圖1所示。我們來看一個實例，繪制如圖8所示的草圖，并且使用基體法蘭創(chuàng)建鈑金，并且在鈑金參數(shù)設(shè)置鈑厚為1.5mm，折彎半徑為1mm，折彎系數(shù)選擇“K因子”，值為0.6mm。